Citizen har släppt en limited edition av Promaster Tsuno Chrono Racer, modellnummer AV0104-06W, med 44,5 mm tvåfärgat boett, mörkgrön urtavla och soldrivet Caliber E210. Det som gör den intressant för dig som cyklar är kombinationen av flyback-funktion på en femtedels sekund och kronorna placerade på boettets översida, så kallad bullhead. Det låter som en detalj. Det är det inte, om du någon gång försökt trycka igång en tidtagning med handen kvar på styret.

Bullhead betyder att du kommer åt knapparna med handen på styret

En vanlig kronograf har krona och tryckare på klockans högra sida, klockan tre till fyra. Med handleden i pendelläge på ett dropbar eller ett rakt styre pekar de knapparna nedåt och inåt, mot handflatan. Du måste släppa greppet för att komma åt dem.

På en bullhead sitter kronan och tryckarna på boettets ovansida, klockan tolv. Håller du händerna på styret ligger knapparna uppåt, vända mot dig. Det märks direkt när man provar. Konstruktionen uppstod på 1970-talet just av det skälet: den byggdes för motorsport och racing, där föraren satt med händerna om ratten eller styret och behövde starta och stoppa tider utan att ändra grepp. Tsuno är japanska för horn, vilket är exakt vad utformningen ser ut som.

Citizen sitter på det arvet sedan sina egna Bullhead-kronografer från samma era och Promaster-serien har varit märkets sportlinje sedan dess.

Flyback på 1/5 sekund gör om-nollställningen till ett enda tryck

Flyback är den funktion i AV0104-06W som är värd mest uppmärksamhet och den är lätt att missa i en specifikationslista.

En vanlig kronograf kräver tre tryck för att börja en ny mätning: stopp, nollställ, start. Med flyback räcker ett. Sekundvisaren hoppar tillbaka till noll och börjar räkna igen i samma rörelse. Så här ser skillnaden ut i praktiken när du kör intervaller:

1. Du startar kronografen vid första intervallens början.
2. Intervallet tar slut och du trycker flyback. Visaren nollas och startar om direkt för vilan.
3. Vilan är över, nytt flyback-tryck, nytt intervall igång.
4. Du upprepar steg 2 och 3 genom hela passet utan att någon gång behöva stoppa och nollställa separat.
5. Vid passets slut stoppar du och läser av på vanligt sätt.

Upplösningen på en femtedels sekund betyder att urtavlan är graderad i femtedelar, alltså 0,2-sekundersteg. Det är gott och väl tillräckligt för backintervaller och varvtider på en bana. För sprintmätning där hundradelar avgör är det inte rätt verktyg men det är inte heller vad klockan är byggd för.

Soldriften i Caliber E210 innebär att det inte finns något batteribyte att hålla reda på. Ljus genom urtavlan laddar cellen och klockan går på lagrad energi i mörker. Citizen anger specifikationerna för modellen i sin egen butik.

44,5 millimeter är mycket klocka på en smal handled

Boettet mäter 44,5 mm i diameter och till den siffran ska du lägga hornen uppåt. Bullhead-formatet gör klockan högre än bred på handleden, vilket är en smaksak men också en praktisk fråga. Har du en handled under 17 centimeter i omkrets blir den stor. Cyklar du med långärmad jacka eller vinterhandskar som går upp över handleden blir den svår att få plats med under ärmen.

Den mörkgröna urtavlan går i British Racing Green och boettet är tvåfärgat, vilket placerar klockan tydligt i retroracing-facket snarare än bland moderna sportklockor. Det är en designklocka med användbar funktion, inte en pulsmätare.

Citizen säljer inte limited editions till rabatterat pris

Citizen exkluderar sina limited editions från de rabattkampanjer som gäller övriga modeller i den egna butiken, vilket i praktiken betyder att den här inte kommer ner i pris den vägen. Vad den kostar i Sverige beror på återförsäljare och på om modellen ens tas in på den svenska marknaden. Jämför aktuella priser hos svenska urhandlare innan du beställer från utlandet och räkna med att en limiterad serie kan vara slut innan den hunnit bli allmänt tillgänglig här.

Garantin är fem år hos Citizen, med 30 dagars öppet köp vid köp i märkets egen butik. Vid köp hos svensk återförsäljare gäller svenska konsumentregler, vilket i de flesta fall är en fördel om något krånglar.

Tsuno Chrono Racer mäter bara tid, ingen GPS eller puls

Det här är värt att vara tydlig med, eftersom en kronograf och en träningsdator lätt blandas samman. Tsuno Chrono Racer mäter tid. Punkt. Den har ingen GPS, ingen puls, ingen effektmätning och ingen koppling till Strava. Vill du logga rutter, watt och intervallzoner är det en Garmin-enhet eller motsvarande du ska titta på och den sitter bättre på styret än på handleden.

Där en mekanisk eller soldriven kronograf faktiskt vinner är i enkelheten. Den behöver inte laddas inför passet, den kopplar inte upp sig mot något och den slutar inte fungera för att en app uppdaterats. För en tidtagning på en backe du kör om och om igen är ett tryck på en tryckare snabbare än att bläddra i en meny. Att däremot ta av sig handsken för att svepa på en pekskärm mitt i ett intervall är något de flesta bara gör en gång.

FAQ

Går det att använda en kronografklocka i stället för cykeldator?

För ren tidtagning, ja. För rutter, puls, effekt och träningsdata, nej. De löser olika problem och en kronograf är i första hand ett sätt att mäta hur lång tid något tog.

Vad skiljer flyback från vanlig kronograffunktion?

Flyback nollställer och startar om mätningen med ett enda tryck, i stället för stopp, nollställ och start i tre separata moment. Det gör funktionen användbar när du mäter flera på varandra följande sträckor eller intervaller, för du behöver aldrig avbryta serien för att hinna med tryckningarna.

Varför sitter kronan på ovansidan?

Bullhead-konstruktionen kom ur motorsport på 1970-talet. Med händerna om ratt eller styre pekar tryckarna uppåt mot föraren och är åtkomliga utan att greppet ändras, vilket inte gäller en kronograf med knapparna på sidan.

Tål den att cyklas i?

Promaster är Citizens sportserie och byggd för användning utomhus men exakt vattentäthetsklassning för AV0104-06W anges inte i den information som finns tillgänglig. Kolla märkningen på boettet eller produktbladet innan du utsätter den för regn eller tvätt med slang. Att det står Promaster på urtavlan säger inget om hur många meter den är godkänd för.

Passar den under en cykeljacka?

Sannolikt trångt. 44,5 mm boett plus hornen uppåt tar plats och en tajt ärmmudd eller en handske som går upp över handleden kommer att sitta i vägen. Är klockan tänkt för höst- och vintercykling i Sverige är det en sak att prova på i butik snarare än att gissa på.

Hur mycket du får ut av den här klockan beror på om du ser den som ett verktyg eller som något du vill ha på handleden. Som verktyg är det en tidtagare med ovanligt bra ergonomi. Som klocka är det ett stycke racinghistoria i begränsad upplaga och det är oftast det senare som avgör köpet. Ska cykelbudgeten däremot gå till något som mätbart gör turerna bättre ligger service och rätt utrustning före smycken på handleden.