Tour de France 2025 körs 5–27 juli över 21 etapper och 3 339 kilometer. Årets upplaga innehåller rekordmånga 52 500 höjdmeter, vilket gör den till en av de mest klättringsintensiva Tourerna under 2000-talet. Starten går i Lille, och målgången sker traditionsenligt i Paris på Champs-Élysées. Fältet består av 22 lag med totalt 176 cyklister. Formatet inkluderar 7 platta etapper, 6 kuperade, 6 bergsetapper med 5 bergsavslutningar och endast två individuella tempolopp – ett på 33 km (platt) och ett på 11 km (bergstempo). Det här gynnar explosiva klättrare och tekniska stigexperter snarare än klassiska tempospecialister.
Stora namn som Tadej Pogačar (3 Tour-segrar), Jonas Vingegaard (2 segrar), Remco Evenepoel, Primož Roglič och João Almeida tillhör toppfavoriterna. Mark Cavendish, som 2024 slog Eddy Merckx’ rekord med 35 etappsegrar, är en joker bland spurtspecialisterna.
Tour de France etapper 2025 – explosiva avslut och tekniska tempolopp
Etappstrukturen 2025 är skapad för dramatik. Väder, vind och höjdmeter kommer spela stor roll:
- Etapp 7 – Platt tempolopp i Normandie (Caen–Caen, 33 km)
- Etapp 13 – Kort men extremt krävande bergstempo (Loudenvielle–Peyragudes, 11 km)
- Etapp 14–17 – Fyra tunga bergsetapper i Pyrenéerna och Alperna
- Etapp 18 – Målgång på legendariska Mont Ventoux
- Etapp 20 – Avslutande klättring till Col de la Loze (2 304 m ö.h.)
Många etapper har mål på klassiska Tour-berg: La Plagne, Hautacam, Luchon-Superbagnères. Samtidigt erbjuder etapp 21 en sista chans för spurterna på Paris’ paradgata. De begränsade tempokilometrarna väntas ge millimeterdueller i totalen – där bonussekunder (10, 6, 4 sek) och varje sekunds försprång i bergen kan bli avgörande.
Tour de France genom historien – från grusvägar till globalt sportevenemang
Loppet skapades 1903 av Henri Desgrange för att öka upplagan på tidningen L’Auto. Den första upplagan vanns av Maurice Garin efter 2 428 km på sex etapper. På 1910-talet inkluderades Pyrenéerna, vilket revolutionerade tävlingen. 1919 infördes den ikoniska gula tröjan (Maillot Jaune), grön poängtröja kom 1953, prickig bergatröja 1975 och vit ungdomströja 1975. Touren har genomlevt världskrig, pandemier och dopingskandaler men står fortfarande som världens största årliga sportevenemang – med 2 miljarder tittare, sändningar i 190 länder och över 10 miljoner åskådare längs vägarna.
Historiskt dominerade cyklister som Eddy Merckx, Bernard Hinault, Miguel Indurain och Jacques Anquetil (alla med fem totalsegrar). Greg LeMond vann 1989 med Tourens minsta marginal någonsin: 8 sekunder. På senare år har namn som Chris Froome, Tadej Pogačar och Jonas Vingegaard skrivit nya kapitel.
Tour de France struktur och strategi – regler, tröjor och lagens avgörande roll
Touren är uppbyggd av 21 dagsetapper över 23 dagar, med två vilodagar. Den cyklist med kortast sammanlagd tid bär gul tröja. Andra ledartröjor:
- Grön tröja – flest poäng i spurter och mellanspurter
- Prickig tröja – flest bergspoäng
- Vit tröja – bästa cyklist under 25 år
Lagen (22 totalt) har 8 cyklister var – vanligtvis en kapten, flera hjälpryttare och ibland en spurtare. Hjälpryttare hämtar vätska, kontrollerar utbrytningar och drar upp farten. Tempoväxling, lagkörning i kantvind, och klättring i lag är avgörande för att skydda sin ledare.
Tidsgränser gäller för varje etapp – kommer man för sent är man ute. Därför måste även svagare åkare anstränga sig till det yttersta varje dag, även om man inte tävlar om seger.
Tour de France bakom kulisserna – teknik och återhämtning på elitnivå
Moderna Tour-cyklar väger minimum 6,8 kg, byggda i kolfiber, utrustade med elektroniska växlar, wattmätare och GPS-sändare. Skivbromsar är standard. Alla cyklister övervakar sin effekt (watt) i realtid, och sportdirektörer följer data från följebilen.
Energiåtgången är extrem: varje cyklist bränner upp till 9 000 kcal per dag. De äter gröt, pasta, ris, proteinshakes, bars och gels under etapperna. Efter målgång väntar återhämtningsshake, massage och specialkost. Trots detta tappar många 2–4 kg under loppet.
Tourens vardag är schemalagd till minutprecision: väckning, frukost, cykling, återhämtning, middag, sömn. Under vilodagar körs lätt distanspass och laget analyserar etappstrategi.
Tour de France ekonomi, kultur och den globala publikfesten
Touren är en PR-jätte: värdstäder betalar 70 000–120 000 € för etapper, medan Grand Départ kan kosta flera miljoner (Florens betalade ca 3 M€ 2024). Sponsorer som LCL, Skoda och Leclerc får enorm exponering genom reklamkaravan och tröjbranding. Den totala prispotten är 2,3 miljoner €, men de flesta lag lever på externa sponsoravtal.
Touren är också ett kulturellt fenomen. Längs vägarna campar fans dagar i förväg, särskilt vid klassiska stigningar som Alpe d’Huez och Mont Ventoux. Fans klär ut sig, målar vägar, ringer koskällor och hejar fram åkarna på nära håll. Didi the Devil, Dutch Corner, karavanens godisregn och helikopterbilder över franska slott och landskap gör Touren till en rörlig folkfest.
Tour de France och doping – historien och vägen framåt
Tour de France har varit hårt drabbat av doping. På 1900-talet användes alkohol, amfetamin och senare EPO. Festina-skandalen 1998 och Lance Armstrongs fall 2012 är de mest kända skandalerna. Armstrong fråntogs sju titlar efter avslöjanden om systematisk bloddopning.
Idag används biologiska pass, mekanisk scanning av cyklar och slumpmässiga tester. Även om misstro fortfarande finns, är Touren nu en av de mest kontrollerade idrottstävlingarna i världen.